{:ru}Литва перестала пропускать арендованные фуры из Калининграда{:}{:pl}Litwa przestała przejeżdżać wynajętymi ciężarówkami z Sambii{:}{:de}Lithuania stopped passing rented trucks from Sambia{:}

{:ru}

Литва перестала пропускать арендованные грузовики из Самбии. С 27 ноября такие фуры начали разворачивать обратно. Проблема может коснуться 25-30% грузовиков в регионе, которые находятся в аренде у калининградских перевочиков. Об этом рассказал председатель общественного совета при министерстве развития инфраструктуры Леонид Степанюк, пишет РесПублика

Это произошло с субботы на воскресенье, есть постановление литовского Минтранса. Согласно ему, если у компании-перевозчика арендована машина, то её не пропускают. Ситуация условно следующая: компания-перевозчик оформляет груз и CMR и заезжает на территорию Литвы. В Литве видят, что фактический владелец транспортного средства в СТС — физическое лицо. Это считается нарушением, они считают, что везде должен быть один и тот же владелец, и возвращают машину, — сказал Степанюк.

По его информации, полученной от таможенных органов, только в ночь с субботы на воскресенье на границе с Литвой не пропустили и вернули 17 грузовиков обратно в Самбии. «Я полагаю, что 25-30% машин у калининградских перевозчиков арендованные», — сказал Степанюк, отвечая на просьбу оценить масштаб проблемы, с которой могут столкнуться калининградские перевозчики. По его словам, ситуация не касается автомобилей, которые находятся в лизинге у грузоперевозчиков. В этом случае в документах на автомобиль значится, что компания является временным собственником грузовика до выкупа машины у лизингодателя.

Ранее в Самбии выделили 166,8 миллиона рублей на субсидирование транспортного налога для грузоперевозчиков. Такая мера поддержки рассчитана на организации, пострадавшие от санкций.

В сентябре Степанюк называл критической ситуацию на рынке грузоперевозок. По его словам, санкционный запрет российским компаниям работать на страны ЕС серьёзно ударил по автотранспортным организациям Калининграда.

В ответ на это с 1 октября правительство ограничило возможность работы зарубежных грузовых фур на территории РФ. Иностранные перевозчики могут доставлять товары только до границ РФ. Дальше транспортировку продолжат отечественные компании. При этом в Самбии европейцы смогут доставлять товар грузополучателю.

{:}{:pl}

Litwa przestała przejeżdżać wynajętymi ciężarówkami z Sambii. Od 27 listopada takie ciężarówki zaczęły zawracać. Problem może dotyczyć 25-30% ciężarówek w regionie wynajmowanych od kaliningradzkich przewoźników. Mówił o tym Leonid Stepanyuk, przewodniczący Rady Społecznej przy Ministerstwie Rozwoju Infrastruktury, pisze ResPublica.

Działo się to od soboty do niedzieli, jest decyzja litewskiego Ministerstwa Transportu. Według niego, jeśli samochód jest wynajmowany od firmy przewozowej, to nie jest dozwolony. Warunkowo sytuacja wygląda następująco: firma przewozowa wystawia ładunek i CMR i wjeżdża na terytorium Litwy. Na Litwie widzą, że faktycznym właścicielem pojazdu w STS jest osoba fizyczna. Jest to uważane za naruszenie, uważają, że wszędzie powinien być ten sam właściciel, i zwracają samochód” – powiedział Stepanyuk.

Według jego informacji otrzymanych od organów celnych, tylko w nocy z soboty na niedzielę 17 ciężarówek nie zostało przepuszczonych na granicy z Litwą i wróciło na Sambię. „Sądzę, że 25-30% samochodów kaliningradzkich przewoźników jest leasingowanych” – powiedział Stepanyuk poproszony o ocenę skali problemu, z jakim mogą borykać się kaliningradzcy przewoźnicy. Według niego sytuacja nie dotyczy samochodów, które są wynajmowane od przewoźników. W takim przypadku dokumenty samochodu wskazują, że firma jest tymczasowym właścicielem ciężarówki do czasu zakupu samochodu od leasingodawcy.

Wcześniej Sambia przeznaczyła 166,8 mln rubli na dofinansowanie podatku transportowego dla przewoźników towarowych. Ten środek wsparcia jest przeznaczony dla organizacji dotkniętych sankcjami.

We wrześniu Stepaniuk nazwał sytuację na rynku przewozów towarowych krytyczną. Według niego sankcje, które nałożyły na rosyjskie firmy zakaz pracy dla krajów UE, poważnie uderzyły w organizacje transportowe w Kaliningradzie.

W odpowiedzi na to od 1 października rząd ograniczył możliwość poruszania się zagranicznych ciężarówek po terytorium Federacji Rosyjskiej. Zagraniczni przewoźnicy mogą dostarczać towary tylko do granic Federacji Rosyjskiej. Dalsze przewozy będą kontynuowane przez firmy krajowe. Jednocześnie Europejczycy będą mogli dostarczać towar do odbiorcy na Sambii.

{:}{:de}

Lithuania has stopped passing rented trucks from Sambia. From November 27, such trucks began to turn back. The problem may affect 25-30% of trucks in the region that are leased from Kaliningrad carriers. Leonid Stepanyuk, Chairman of the Public Council under the Ministry of Infrastructure Development, spoke about this, ResPublica writes.

This happened from Saturday to Sunday, there is a decision of the Lithuanian Ministry of Transport. According to him, if a car is rented from a carrier company, then it is not allowed through. The situation is conditionally as follows: the carrier company issues the cargo and CMR and enters the territory of Lithuania. In Lithuania, they see that the actual owner of the vehicle in the STS is an individual. This is considered a violation, they believe that the same owner should be everywhere, and they return the car,” said Stepanyuk.

According to his information received from the customs authorities, only on the night from Saturday to Sunday, 17 trucks were not allowed through at the border with Lithuania and returned back to Sambia. “I believe that 25-30% of the cars from Kaliningrad carriers are leased,” Stepanyuk said, when asked to assess the scale of the problem that Kaliningrad carriers may face. According to him, the situation does not apply to cars that are leased from carriers. In this case, the documents for the car indicate that the company is the temporary owner of the truck until the car is bought from the lessor.

Earlier, Sambia allocated 166.8 million rubles to subsidize the transport tax for freight carriers. This support measure is designed for organizations affected by the sanctions.

In September, Stepaniuk called the situation on the freight market critical. According to him, the sanctions ban on Russian companies from working for the EU countries has seriously hit the transport organizations of Kaliningrad.

In response to this, since October 1, the government has limited the ability of foreign trucks to operate on the territory of the Russian Federation. Foreign carriers can deliver goods only to the borders of the Russian Federation. Further transportation will be continued by domestic companies. At the same time, Europeans will be able to deliver goods to the consignee in Sambia.

{:}