Опасный груз аммиачной селитры на судне Ruby уходит из порта Тромсё Норвегия.

6 сентября 2024 года грузовое судно Ruby, загруженное 20 000 тоннами аммиачной селитры, было вынуждено покинуть порт Тромсё после того, как власти Норвегии сочли пребывание судна вблизи густонаселённого района чрезмерно рискованным. Судно пришло из российского порта Кандалакша после штормовых погодных условий, в результате которых возникли неполадки в работе двигателей и рулевого управления.

Судно, под мальтийским флагом, прибыло в Тромсё 3 сентября 2024 года после того, как запросило разрешение на убежище, столкнувшись с неблагоприятными условиями в водах Баренцева моря. Опасный груз на борту Ruby вызвал тревогу у местных жителей и властей из-за возможных рисков, связанных с перевозкой большого количества аммиачной селитры — вещества, которое в прошлом стало причиной разрушительных взрывов, включая катастрофу в порту Бейрута в 2020 году.

В непосредственной близости от места швартовки судна находятся кампус Арктического университета Норвегии (UiT) и Университетская больница Северной Норвегии (UNN), что усиливает обеспокоенность жителей Тромсё. Больница, расположенная менее чем в 500 метрах от судна, обслуживает около 6500 сотрудников и более 600 пациентов. Это делает потенциальную катастрофу на борту судна крайне опасной для местного населения.

По словам Ховарда Малмедала, представителя пожарно-спасательной службы Тромсё, власти провели инспекцию на борту Ruby и не обнаружили изменений в рисках, связанных с грузом. Тем не менее, полицейские и аварийно-спасательные службы города работали в координации с морскими властями для подготовки к возможным сценариям чрезвычайных ситуаций. Малмедал заверил, что его команды готовы к управлению рисками, однако решение переместить судно подальше от густонаселённого района оставалось неизбежным.

5 сентября Ruby было отбуксировано на север, на расстояние примерно 30 морских миль от порта Тромсё, где оно может оставаться на якоре для дальнейших ремонтных работ. Остаётся неясным, где и как будет проведена разгрузка опасного груза, если это будет необходимо для ремонта.

Аммиачная селитра — потенциальная угроза

Аммиачная селитра, используемая как удобрение и компонент взрывчатых веществ, в последние годы оказалась под пристальным вниманием мирового сообщества после трагедии в Бейруте. Взрыв 2750 тонн нитрата аммония в столице Ливана унес жизни 218 человек, а количество пострадавших превысило 7000. На борту Ruby находится в семь раз больше этого опасного материала, что вызывает обоснованные опасения среди местных властей и экспертов по гражданской обороне.

После взрыва в Бейруте, норвежское Управление гражданской обороны (DSB) обновило свои рекомендации по обращению с опасными грузами. Однако, несмотря на принятые меры, инциденты с судами, перевозящими аммиачную селитру, всё ещё представляют собой серьёзную угрозу для прибрежных городов Норвегии. Порт Тромсё, например, уже сталкивался с подобной опасностью: в 2019 году в том же порту загорелся российский траулер, в результате чего больница UNN рассматривала возможность эвакуации из-за токсичного дыма.

Кандалакша — экспортёр аммиачной селитры

Северный российский порт Кандалакша на побережье Белого моря является ключевой точкой для экспорта аммиачной селитры. Россия остаётся одним из крупнейших в мире производителей этого материала, несмотря на международные ограничения на его использование в гражданских целях. Многие страны ввели запреты на продажу аммиачной селитры как удобрения, но другие продолжают закупать крупные партии из России.

Судно Ruby, вышедшее из Кандалакши 22 августа 2024 года, направлялось в Лас-Пальмас в Атлантике, когда столкнулось с проблемами из-за штормовой погоды у побережья Норвегии. Высокие волны и ветер до 30 метров в секунду вынудили капитана судна запросить убежище в водах Норвегии, что вызвало серьёзную обеспокоенность среди властей Тромсё.

Заключение

Инцидент с Ruby вновь поднимает вопрос о безопасности морских перевозок опасных материалов и готовности городов к потенциальным угрозам. Несмотря на то что судно было перемещено подальше от порта, вопросы о его ремонте и будущей транспортировке аммиачной селитры остаются нерешёнными. Норвегия, как страна с развитой инфраструктурой для обработки грузов, должна рассмотреть дополнительные меры безопасности, чтобы избежать катастрофических последствий в будущем.